前回のJR篇で予告していたなつかしの写真を掲載する特集第二段、阪急篇です。ちょこっよだけ能勢電もあります。なお、掲載の写真や記事について情報がありましたらご教授いただければ幸いです。
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今は珍しくもなんともない通勤準急梅田行きですが、この通勤準急は庄内・三国・中津にも停まります。実は水色のHM、宝塚線ダイヤ改正の宣伝です。この後しばらくして一旦通勤準急が消滅しました。@豊中 | ||
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(左)上と同じ日にとった通勤急行雲雀丘花屋敷行き。このころの通勤急行は十三と服部以北の各駅停車でした。 (右)やはり同じ日に撮った通勤準急宝塚行き。 どちらも2000年6月@豊中と思われます |
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何の変哲もない写真のようですが、実はこれ、日中の池田駅の引き上げ線です。今となってはほとんど使われていませんが、当時は池田発の電車はよくありました。 やはり2000年6月撮影と思われます。 |
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![]() 何の変哲もない京都線の梅田駅ラガールビジョンのようですが、左はなんと「快速」があります。右も何の変哲もない終電間際のようですが、良く見ると、「急行」の停車駅が今の快速急行と同じです(左のもですが)。2001年3月の撮影です。 |
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快速のあったころ・・・というわけで淡路です。2001年3月の様子。 | ||
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今度は茨木市での快速です。この写真のC#2364は今嵐山線で活躍中なのはご存知のとおりです。もっとびっくりするのは、実はこれ、河原町行き快速の最終です。撮影日は「23 15:05」と入っています。実はもう一枚の写真に「'01 3 23」と入っているので確実に2001年3月23日15:05の撮影です。手元に残している茨木市駅の時刻表では河原町行き快速の最終は15:06発で、かつ京都線のダイヤ改正が2001年3月24日ですから、本当にこれが最終快速です。 | ||
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うえの写真の直後の写真です。なんと6300系が急行運用に入っています。今は絶対に見られない珍表示ですが、当時は毎日運用についていました。当時の急行停車駅は今の快速急行と同じです。 | ||
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時代はさかのぼって平成10年ごろと推測されます。今はなき2305@長岡天神 | ||
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ちょっと見難いですが、上の写真と同じときにとったものです。京都線の2800系最後の3両のうちのひとつです。 | ||
![]() で、2001年と推測されます。正雀工場横にて(公道から撮影)。哀れな2305です。今はアルナ車両が建ったりして風景が変わっているので詳しい場所はわかりません。右はエコノミカル台車です。切り取られた車体がむざんですね。 |
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プラスαはこれです。能勢電の1715能勢電旧塗色です。@妙見口駅なのは記憶からわかるのですが、年代が良くわかりません。「妙見フェスタ」のHMをつけているのが読み取れますが、妙見フェスタっていったいいつどんなことをやっていたんでしょうか・・・? |